Transport ciężki w kraju faraonów

Nie tylko w „starym Egipcie” trzeba było transportować ciężkie ładunki na duże odległości i na bezdrożach.  Również dzisiaj transporty w kraju faraonów stanowią duże wyzwanie:  Specjalista od transportu ładunków nienormatywnych – Universal Transport –  otrzymał zadanie przewiezienia niezwykłego ładunku z egipskiego miasta portowego Aleksandrii na oddalony o 700 km zachodni brzeg Nilu.

Chodziło o transport konstrukcji stalowej maszyny do cementu przeznaczonej na budowę w Sohag.  Odpowiednio zapakowana do drewnianej skrzyni, mając 7,10 metra szerokości i 6,05 metra wysokości, konstrukcja była słusznych rozmiarów.

Na trasie na miejsce przeznaczenia było kilka przeszkód, na które jednak egipski oddział Universal Transport znalazł bardzo dobre rozwiązania.  Do transportu użyto 5-osiowej niskiej naczepy teleskopowej.  Ponieważ wszystkie punkty mocowania ładunku znajdowały się na spodzie skrzyni, Universal Transport zdecydował się na zamontowanie dodatkowych punktów mocowania na górnej części skrzyni.  W ten sposób zapewniono maksymalne bezpieczeństwo.

Najpierw jednak ten ciężki i bardzo szeroki ładunek musiał opuścić teren aleksandryjskiego portu.  Problem polegał na tym, że  Brama wyjazdowa portu, mając 5,80 metra szerokości, była za wąska, a zarząd portu nie zgodził się na tymczasowy demontaż bramy.  Universal Transport znalazł w końcu odpowiednie rozwiązanie.  Użyto tzw. reachstackera o udźwigu 70 ton, przy pomocy którego skrzynia transportowa została po prostu przeniesiona nad bramą na drugą stronę.

Następnym uchem igielnym było miejsce poboru opłat w Aleksandrii.  Na zlecenie Universal Transport pracownicy usunęli ograniczniki jezdni przed bramkami poboru opłat umożliwiając przejazd niskich naczep przez wąskie bramki.  Na trasie trzeba było jeszcze pokonać dwa mosty, które – mając 5,93 i 5,965 metra wysokości – były za niskie dla tego transportu.  Przy pomocy specjalnej niskiej naczepy zmniejszono prześwit z 105 do 90 milimetrów, co umożliwiło bezpieczny przejazd pod mostami.

700-Kilometrowa podróż z Aleksandrii do Sohag zajęła w sumie trzy dni.  Planowanie i koordynacja przygotowań do transportu trwały dobre trzy tygodnie.  Ale dobre przygotowanie opłaciło się, gdyż pomimo wspomnianych przeszkód transport dotarł na miejsce przeznaczenia zgodnie z planem.

„Również na przykładzie tego transportu mogliśmy pokazać, że jesteśmy zgranym i doświadczonym zespołem, który potrafi znaleźć odpowiednie rozwiązania dla każdego rodzaju wyzwań”, mówi Ahmed El Dahshan, dyrektor egipskiego oddziału Universal Transport .