Transportul de gabarit în Ţara Faraonilor

Nu numai în „Egiptul antic” trebuiau transportate încărcături grele pe distanțe lungi și pe teren accidentat. Chiar și astăzi, transporturile în Ţara Faraonilor sunt o provocare: Specialistul în transportul mărfurilor grele Universal Transport a fost însărcinat să transporte o încărcătură extraordinară din orașul-port egiptean Alexandria la 700 de kilometri distanță, pe malul vestic al Nilului.

Încărcătura a constat din structura din oțel a unei mașini de ciment destinată unui șantier de construcții din Sohag. Ambalată în siguranță într-o cutie din lemn, construcţia avea dimensiuni ambiţioase, cu o lăţime de 7,10 metri şi o înălţime de 6,05 m.

Traseul către destinație a adus cu sine unele obstacole, pentru care filiala Universal Transport din Egipt a găsit soluții foarte bune. Pentru transportul rutier a fost folosit un încărcător telescopic cu 5 axe. Deoarece toate punctele de ancorare pentru asigurarea încărcăturii au fost atașate la partea de jos a cutiei de transport, Universal Transport a optat pentru montarea unor puncte de ancorare suplimentare în partea de sus a cutiei. Acest sistem a asigurat securitatea maximă.

Apoi încărcătura de gabarit cu lăţime depăşită a trebuit să părăsească zona portuară din Alexandria. Problema: Cu 5,80 metri, ieșirea portului era mult prea îngustă – iar autoritatea portuară nu a aprobat demontarea temporară a porții. În cele din urmă, Universal Transport a venit cu ideea salvatoare. Cu un stivuitor de containere cu o capacitate de  ridicare de 70 de tone, cutia de transport a fost pur și simplu ridicată peste poartă.

Următoarea gaură de ac a fost cabina de taxare din Alexandria. La comanda Universal Transport, muncitorii de aici au îndepărtat barierele din fața porților de taxare, astfel încât camionul cu platformă joasă să poată trece prin pasajul îngust. Apoi a trebuit să cucerim două poduri, care, cu o lăţime de 5,93, respectiv 5,95 metri, ar fi fost de fapt prea mici pentru trecerea transportului. Cu ajutorul semi-+camionului cu platformă joasă, garda la sol a putut fi redusă de la 105 la 90 milimetri și transportul a putut trece în condiţii de siguranţă pe sub poduri.

Călătoria de aproximativ 700 de kilometri de la Alexandria la Sohag a durat în total trei zile. Planificarea și coordonarea au solicitat trei săptămâni. Dar buna pregătire şi-a arătat roadele, pentru că transportul de gabarit a ajuns la destinaţie conform programului, în pofida capcanelor descrise.