Interview

Pane Dechante, firma Universal Transport je zavedená již v mnoha zemích jako je východní Evropa, severní Afrika, Rusko a v neposlední řadě také Turecko. Navzdory tomu ale hledíte dál. Jaká je budoucí geografická orientace rozvoje?

V rámci našich zemí jsme tu pro naše zákazníky v různých druzích těžké dopravy vždy k dispozici. Vždy tomu tak bude. Samozřejmostí jsou v dnešní globální světové ekonomice v mnoha případech přepravní projekty mezinárodní. V zásadě tak můžeme nejlépe zastupovat mezikontinentální logistické řetězce z našich vlastních stávajících poboček. Pokud je však na cílovém trhu kritické množství objemů přeprav, pak tam samozřejmě také vyhodnotíme možnost otevření nové vlastní pobočky. V loňském roce jsme se takto úspěšně odvážili do Egypta a od října využíváme první vlastní flotilu vozidel na africké půdě díky nově vzniklé pobočce Universal Transport Egypt.

Které regiony a země jsou nyní v centru Vaší pozornosti?

V žádném případě nechceme zabřednout do výše popsaného postupu. Nicméně jsou tu právě země v Přední Asii, především Irán a také ve Střední Asii, které dle našeho názoru nabízí atraktivní rozvojový potenciál. Zde platí pravidlo mít oči otevřené novým zajímavým projektům.

Je to tedy jeden z důvodů proč jste byl letos v létě součástí delegace do Kazachstánu se zástupci německé politiky a podnikání?

To je pravda, protože průmysl v této zemi, která má skoro 18 milionů obyvatel, je obzvlášť rozvinutý, ať už se jedná o energetický průmysl, železnice nebo zemědělství se svými obrovskými zemědělskými stroji, které přirozeně velmi dobře vyhovují naší nabídce služeb přepravy obzvláště těžkého a velkého zboží. V tomto ohledu bylo velmi zajímavé diskutovat s kazašskými orgány o současném vývoji a projektech místní ekonomiky a hovořit o úloze, kterou hraje logistická složka v této zemi s téměř osmi násobkem velikosti Německa. A také bylo poučné se dozvědět více o německo-kazašských ekonomických vztazích a o tom, jaké možnosti jsou zde pro růst.

Není tedy vyloučena etablace firmy Universal Transport do Kazachstánu?

Úvahy v tomto směru již existovaly a nadále existují. A to také zejména díky pozitivním dojmům z nedávné návštěvy Astany. Ale jak již bylo výše uvedeno, tuto možnost zkoumáme velmi pečlivě předtím, než v ní chceme dále pokročit. Je to právě kvalita místních obchodních partnerů a také najatých zaměstnanců, která rozhoduje o velmi vysokém procentu, zda je takové opatření úspěšné. Pouze výbornou znalostí místního know-how pro podnik s vysokou autorizací, jako je logistika těžkého zboží, můžeme pro naše zákazníky dosáhnout optimálních dopravních řešení, a tím vytvořit přidanou hodnotu naší přítomnosti na přímo místě. Budeme tedy dále pokračovat v průzkumu trhu a poté budeme uvažovat o dalších rozhodnutích. Díky rozsáhlé síti naší dceřiné společnosti Züst & Bachmeier Project GmbH můžeme i tak v mnoha zemích nabídnout širokou škálu služeb.