Транспортировка самого мощного в мире трансформатора HVDC
Маршрут от трансформаторного завода Siemens до баварского порта Нюрнберг был продуман заранее, …
были подготовлены замеры мостов и транспортная статика с учетом размеров / веса транспортного средства и груза, а затем воспроизведены в имитационном моделировании. В итоге, это была ожидаемая работа с точностью до миллиметра — транспортировка проходила на пределе технической возможности.
Тот факт, что погрузка была успешно реализована, является заслугой проектной логистической компании Züst & Bachmeier Project GmbH в Нюрнберге. Компания, входящая в группу компаний Universal Transport, отвечает за планирование и осуществление транспортной логистики самого мощного в мире трансформатора, предназначенного для проекта Guquan в Китае, для линии постоянного тока сверхвысокого напряжения (HVDC). Он является первым из семи трансформаторов HVDC мощностью 1100 кВ, которые Siemens и партнерская компания поставят для крупнейшей в мире установки HVDC. Установка китайского сетевого оператора с общей пропускной способностью 12 ГВт будет передавать электроэнергию на расстояние 3324 км от Чанджия на северо-западе Китая до густонаселенного восточного побережья в провинции Аньхой. Линию HVDC планируется ввести в эксплуатацию в конце 2018 года.
Этот трансформатор, представляющий собой мировой рекорд компании Siemens, был разработан, изготовлен и протестирован на Нюрнбергском трансформаторном заводе и предназначен для использования в преобразовательной станции GUQUAN в Китае.
Первые восемь из нескольких тысяч километров пути в Нюрнберге от трансформаторного завода до мощного логистического центра Züst & Bachmeier Project GmbH, где трансформатор был перегружен при помощи постоянно доступной линии грузоподъемностью 600 т на специальную речную баржу, были особенно сложными.
При размерах 13,60 м х 6,14 м х 5,90 м, которые имеет трансформатор весом 535 тонн, транспорт может двигаться только со скоростью шага. В подземном переезде было особенно тесно, и несколько неправильно припаркованных вдоль маршрута автомобилей/грузовиков были кратковременно «перепаркованы». После почти десятичасовой перевозки этот гигантский трансформатор достиг своей промежуточной цели в баварском порту Нюрнберге.
Трансформатор был отправлен баржей в Антверпен, где он был перегружен на тяжелогрузное судно. В настоящее время он направляется морским путем в Китай, а затем будет отправлен в пункт назначения на севере Народной Республики. После того, как его транспортировка будет закончена, уже намечена перевозка следующего трансформатора. Для этого проекта будут поставлены 4 трансформатора из Нюрнберга. Следующие перевозки этих супертяжеловесов с такими же транспортными размерами предстоят в ближайшие недели. Профессионалы проектной группы Züst & Bachmeier Project GmbH уже усиленно работают над реализацией этих задач.
