Logistyka transportowa dla rosyjskiej farmy wiatrowej

Branża energetyki wiatrowej jest jeszcze młodą, ale szybko rosnącą gałęzią przemysłu w Rosji. Aktualnie buduje lub planuje się kilka dużych nadbrzeżnych farm wiatrowych. Nie mogło tu oczywiście zabraknąć zespołu Züst & Bachmeier Project. Wkrótce wyruszy ostatni transport na budowę wielkiej elektrowni wiatrowej w regionie stawropolskim, która rozpoczęła się we wrześniu 2020 roku.

W ostatnich miesiącach wykonano na zlecenie grupy Universal Transport w sumie 576 transportów specjalnych najróżniejszych elementów dla elektrowni wiatrowych z rosyjskiego Wołgodońska na budowy farm wiatrowych w Ipatowie, Nowoaleksandrowsku i Simownikach. Pokonanie w niektórych przypadkach ponad 300 kilometrowych tras zajmowało zwykle jeden dzień. Zwężenia i roboty drogowe utrudniały przewóz takich ponadnormatywnych ładunków. Oprócz gondoli, piast i innych akcesoriów przewieziono również 144 generatory. Aby ciężar całkowity załadowanego pojazdu nie przekroczył granicy 80 ton, Züst & Bachmeier zastosował tu wyjątkowo lekki zestaw drogowy. Dzięki temu uniknięto skomplikowanych i długich procedur udzielania zezwoleń i skrócono czas przygotowań do ok. 3 tygodni.

Od 2013 roku Universal Transport posiada przedstawicielstwo w Rosji. W centrum zainteresowania znajduje się spedycja projektowa.