Pomyślne zakończenie przedsięwzięcia transportowego ICE 4 po sześciu latach

W luty 2017 roku Universal Transport rozpoczął planowanie i realizację długoterminowego projektu, który właśnie został pomyślnie zakończony:  Przez około sześć lat wykonano łącznie 1.350 transportów szkieletów wagonów pociągu ICE 4.

Przez pierwsze dwa lata zespół Universal Transport zajmował się jednak wyłącznie przygotowaniami do realizacji tego ambitnego przedsięwzięcia. Szkielety stanowiły nie lada wyzwanie transportowe, biorąc pod uwagę ich ciężar (12 ton) i wymiary (w zaokrągleniu 28 x 3 x 3,8 metrów). Ten szczególny ładunek wymagał opracowania i skonstruowania nowej specjalnej naczepy. Do wykonania tego zadania Universal Transport zaangażował specjalistów renomowanego producenta naczep. Owocem tej współpracy jest naczepa platformowa, jedyna tego rodzaju naczepa w Europie, która umożliwiła bezpieczny przewóz ładunku. Trasy przewozu biegły z leżącego na Nizinie Śląskiej Wrocławia i  Görlitz w Górnych Łużycach do Krefeld w Nadrenii Północnej-Westfalii, Hennigsdorf pod Berlinem i Bautzen w Saksonii. Najkrótsza trasa liczyła 770 kilometrów, a najdłuższa 930 kilometrów. By pokonać te odległości, każdy transport nienormatywny potrzebował dwóch nocy.

„Przedsięwzięcie transportowe ICE 4 opiera się na innowacyjności technicznej i precyzyjnym planowaniu. Nasz zespół oraz pracownicy producenta naczep mieli okazję dać wspaniały dowód na to, jak udana współpraca umożliwia realizację nawet najbardziej wymagających przedsięwzięć w transporcie wielkogabarytowym i ponadnormatywnym. O logistycznej stronie tego przedsięwzięcia mówiono nawet w „Audycji z myszką”, jednym z najsłynniejszych programów popularnonaukowych dla dzieci w niemieckiej telewizji, z czego jesteśmy bardzo dumni”, mówi Holger Dechant, Prezes Zarządu Grupy Universal Transport i Członek Zarządu Gruber Logistics.