S Universal Transport vzhůru do vesmíru

Highlight v oblasti speciální dopravy:

Společnost Universal Transport v červnu realizovala přepravu družice pro misi ESA EarthCARE (Cloud, Aerosol and Radiation Explorer).

Jednalo se o přepravu nejdražšího zboží v dlouhé historii společnosti.

Družice je součástí mise EarthCARE, společného projektu Evropské kosmické agentury a Japonské agentury pro výzkum vesmíru (JAXA). Start této dosud největší a nejsložitější mise zaměřené na průzkum Země je naplánován na rok 2023.

Družice byla naložena v Immenstaadu u Bodamského jezera.

Tři zaměstnanci výrobce doprovázeli tuto třídenní přepravu v doprovodném vozidle. Během dne na cenný náklad, který byl uložen do přepravního kontejneru, dohlížela také bezpečnostní služba.

Rozměry cca 4,2 m na šířku a téměř 4 m na výšku nebyly pro naše specialisty na velkoobjemovou a těžkou dopravu žádným problémem.

„Zvláštní výzvou tentokrát nebyly rozměry nebo hmotnost nákladu, nýbrž vysoká hodnota zboží,“ uvedl vedoucí pobočky Stephan Stender.

13. června se tým vydal od Bodamského jezera na první etapu k odpočívadlu poblíž Hockenheimu. Druhá etapa vedla na hraniční přechod ve Venlo. Třetí etapa vedla do cíle v laboratoří Evropské kosmické agentury nazvané ESTEC v nizozemském Noordwijku. Evropské středisko pro vesmírný výzkum a technologie je technickým centrem ESA, kde se vyvíjí většina projektů ESA, jako je například EarthCARE. EARTHCARE je plánovaný společný evropský /japonský (ESA/ JAXA/ NICT) satelit, šestý z programu ESA Earth Explorer.

„Bylo pro nás velkou ctí a zároveň nesmírnou odpovědností, že jsme mohli tuto speciální přepravu uskutečnit. Po osmi měsících pečlivých příprav se nám podařilo misi včas dokončit,“ řekl vedoucí projektu Maik Heese.

EarthCARE bude pracovat s vysoce výkonnou technologií lidaru a radaru, která ve vesmíru ještě nikdy nebyla použita. LIDAR lze použít pro měření vzdálenosti, mapování terénu, měření vlastností atmosférických jevů a jiných. Výsledkem mapování je mračno bodů, které se po zpracování může interpolovat do podoby digitálního modelu povrchu či 3D modelů budov a jiných objektů. Po aplikaci filtrů je možné z mračna bodů získat digitální model terénu. Cílem je poskytnout soubory dat, které vědcům umožní studovat vztah mezi mraky, aerosoly a zářením s dosud nedosažitelnou vysokou přesností a lépe tak porozumět procesům změny klimatu.