500 tun vážící speciální přeprava obří turbíny do Nigérie

Přípravy a plánování této výjimečné logistické operace trvaly více než jeden rok. V listopadu 2018 naložila společnost Universal Transport Praha v areálu výrobce v Plzni kompletně smontovanou turbínu, která byla přepravována po silnici nejprve do přístavu v Lovosicích, kde byla přeložena na loď, která popluje přes Hamburg a dál po moři do cílové stanice, nově budovaného druhého bloku elektrárny v západní africké Nigérii.

Část přepravy, která probíhala po silnici, vyžadovala plnou pozornost našich profesionálů. Této výzvy se ujali naši kolegové z ostravského UT-týmu. Nejprve bylo potřeba nalézt řešení, které umožňovalo projet v Plzni takovému velkému kolosu pod vedením trolejí. Nebyla to jednoduchá záležitost, ale naši ostravští kolegové se rozhodli pro využití zvláštní přepravní techniky: Turbína byla přepravena na soupravě sestavené z trafo mostu a modulárních podvozcích Goldhofer. Tato sestava měla výšku 5,75 metrů, tím byla maximálně snížena celková výška a náklad mohl projet pod vedením trolejí. Celkové rozměry soupravy byly 75 metrů na délku, včetně tažných a tlačných tahačů, 5,75 metrů na výšku a šířku 6,32 metrů a váhu 500 tun.

Tato čísla dokazují, že logistika těžkého zboží vyžaduje nejen odbornost, ale i kreativitu, protože pouze s tímto volným zavěšením turbíny bylo možné přepravu realizovat. Z důvodu enormní celkové délky, bylo nutné turbínu na okraji Plzně přeložit na 20 osou přívěsovou soupravu. Transport pak pokračoval s celkovými rozměry 40 metrů délky, 6,32 metrů šířky, 6,60 metrů výšky a váhou „jen“ 341 tun.

Měsíce přípravy byly korunovány úspěšnou realizací přepravy. Jednotlivé sekvence přepravy připomínaly sehraný orchestr. O tom se mohlo přesvědčit mnoho zúčastněných aktérů přepravy, ale i nezainteresovaných pozorovatelů, kteří byli svědky průběhu přepravy přímo na místě nebo ji sledovali v televizi, či poslouchali v rozhlase.