Antonov

Die Antonov ist das momentan größte Transportflugzeug auf der Welt mit einer Ladekapazität von bis zu 150 to. Dieses Flugzeug ist speziell für den Transport von überdimensionierten Gütern gebaut worden. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot.

Baustellenlogistik

Zu einem unserer starken Transportbereiche zählt diese spezielle Art der Logistik. Für namhafte Verlader aus dem Beton / Baustoffbereich führen wir sowohl einzelne Transporte, als auch umfangreiche Baustellenbelieferungen durch.

Begleitfahrzeuge

Diese Fahrzeuge dienen zur Absicherung von Großraum- und Schwerlasttransporten. Je nach Sicherheitsanforderungen wird zwischen BF 2 und BF 3 Fahrzeugen unterschieden.

BF 2

Dieses Fahrzeug dient zur Begleitung und Absicherung von Großraum- und Schwerlasttransporten und ist mit gelber Rundumkennleuchte ausgerüstet. Ein BF 2 – Fahrzeug ist die einfache Variante der Absicherung bei derartigen Transporten.

BF 3

Dieses Fahrzeug dient zur Begleitung und Absicherung von Großraum- und Schwerlasttransporten mit folgender umfangreicher Ausstattung :

- Wechselverkehrszeichen-Anlage (WVZ-Anlage), klappbar

  als Dach-oder Heckaufsatz zum rückwärtigen Abstrahlen

  der STVO-Zeichen 101 – 276 – 277 mit integrierten

  Leuchten für gelbes Blink- oder Blitzlicht

- 2 Kennleuchten für gelbes Blinklicht

  (Rundumkennleuchten) nach § 52 Abs. 4 Stvzo

Die Fahrzeugführer von diesen Begleitfahrzeugen müssen im Besitz eines speziellen Berechtigungsausweises sein.

De- Remontage

Innerhalb unserer Abteilung „Projekte“ organisieren wir die De- und remontage von Industrieanlagen und führen sie auch je nach Anforderungsgrad mit eigenen Mitarbeitern durch.

Doppelteleauflieger

Dieses Spezialfahrzeug dient dem Transport überlanger Güter. Bei diesen Fahrzeugen ist die Ladefläche von 13,60 m auf bis zu 36 m verlänger-, bzw. ausziehbar.

Entladung

Innerhalb von komplexen Logistikprojekten, aber auch bei einzelnen Transporten, stellen wir die Technik für die Entladung und führen sie auch selbst mit eigenem Personal durch.

Euterfahrzeug

Bei diesem speziellen Silofahrzeug befinden sich die Entladevorrichtungen direkt unter dem Fahrzeug. Diese Fahrzeuge haben ein Fassungsvermögen von bis zu 57 qm und eine Nutzlast von 29 Tonnen.

Hebetechnik

Im Rahmen von Gesamtprojekten entladen wir das Transportgut nicht nur ebenerdig, sondern sorgen auch für die notwendige Hebetechnik, falls sich der letztendliche Bestimmungsort der Ladung oberhalb der Höhe „0“ befindet.

Innenlader

Vielseitig einsetzbares Spezialfahrzeug, z.B. für den Transport von Betonteilen, aber auch u.a. für Seitenwände von Straßenbahnen. Die Ladefläche beträgt 9,5 m, die Nutzlast liegt bei max. 28 Tonnen.

Ein grosser Vorteil bei diesen Fahrzeugen ist, dass sehr breite Güter hochkant verladen werden können und damit nicht transportgenehmigungspflichtig sind, sofern es die Ausmasse zulassen

Internationale Spedition

Unsere Abteilung „Spezial“ organisiert grenzüberschreitende Transporte sowohl mit eigenem, als auch mit flexiblen, internationalen Agenturen und Speditionspartnern.

Kipper / Kippfahrzeuge

Diese Fahrzeuge setzen wir für den Transport von losen Gütern ein, die bei der Entladung keine spezielle Technik benötigen. Unsere Kipper haben eine Ladekapazität von 29 Tonnen oder 28 qm.

Kesselbrücke

Dieses Spezialfahrzeug hat eine sehr niedrige Ladekante von 43 cm,            speziell für den Transport großvolumiger Güter. Es können Produkte mit einer Höhe von über vier Metern und sehr hohen Gewichten transportiert werden.

Ladungssicherung

Wir übernehmen gerne Ihren kompletten Bereich der Ladungssicherung. Neben der reinen Verladetätigkeit haben wir immer das entsprechende Verzurrmaterial, wie Gurte, Antirutschmatten etc. Unsere Fahrer werden in regelmässigen Abständen geschult.

Megatrailer

Spezialfahrzeuge für den Transport von überlangen Gütern. Die Ladefläche ist bis auf zwanzig Meter erweiterbar. Die Ladekante ist mit 1 meter relativ niedrig.

Planenjumbotrailer

Spezialfahrzeug für den Transport von Gütern bis zu einer Breite von bis zu vier Metern. Die Sendung ist komplett von der LKW-Plane umschlossen und somit vollständig gegen Witterungseinflüsse geschützt.

Nachläufer

Dieses Spezialfahrzeug dient für den Transport überlanger, selbsttragender Ladegüter. Eine Ladelänge von 55 Metern und Gewichte bis 85 Tonnen sind realisierbar. Unsere Nachläufer haben sich stark bei Holz- und Betonbindertransporten, sowie bei Transporten im Bereich Windkraftanlagen bewährt.

Polizeibegleitung

Kann von den Genehmigungsbehörden bei Überschreitung bestimmter Gewichtsgrenzen oder Ladungsabmaßen vorgeschrieben werden.

Projektspedition

Unser Dienstleistungsbereich „Projekt“ hat sich auf die Abwicklung umfangreicher Transportprojekte sowohl hinsichtlich der Transportanzahl, Transportrelationen als auch transportbegleitende Nebenleistungen spezialisiert.

Schüttgut / Schüttgüter

Transportgüter, die bei der Entladung keine spezielle Technik benötigen. Innerhalb unserer Gruppe werden zum Transport von Schüttgütern Fahrzeuge mit einer Nutzlast von 29 Tonnen oder 57 qm eingesetzt.

Silotransport

Transport von rieselfähigen Produkten. Diese Güter befördern wir in Fahrzeugen mit einer Ladekapazität von 27 / 29 Tonnen und einem Fassungsvermögen von 57 qm.

Semitieflader

Spezialfahrzeug mit niedriger Ladekante für den Transport von großvolumigen Gütern mit einer Ladefläche von 35 Metern und einer Nutzlast von 35 Tonnen.

Spezialtransport

In unseren Dienstleistungsbereichen "Spezial" und "Projekt" haben wir uns auf die Organisation und Durchführung von außergewöhnlichen Transporten spezialisiert und besitzen hierfür neben einem umfangreichen eigenen Fuhrpark auch die Möglichkeit über ein eigenes Versicherungshaus umfassende Transportversicherungen abzuschließen. Daneben besorgen unsere Mitarbeiter selbstverständlich alle notwendigen Genehmigungen und organisieren die Transportbegleitung.

Straßenbahn

Der Transport von Straßenbahnen ist eine unserer Kernkompetenzen. Aufgrund langjähriger Tätigkeiten für die Hersteller von Straßenbahnen besitzen wir sowohl die notwendige Erfahrung für die Durchführung  dieser Transporte, als auch das notwendige Equipment.

Tiefbett

Spezialfahrzeug mit niedriger Ladekante (o,3 m) zum Transport von großvolumigen Gütern.

Tiefbettauflieger

Spezialfahrzeug mit niedriger Ladekante (0,35 m) zum Transport von großvolumigen Gütern, die Ladefläche ist verlängerbar.

Tiefladeauflieger

Spezialfahrzeug mit niedriger Ladekante zum Transport von großvolumigen Gütern. Die Ladefläche kann bis auf 38 m verlängert werden.

Tieflader

Spezialfahrzeug mit niedriger Ladekante zum Transport von großvolumigen Gütern.

Telesattel

Spezialfahrzeug für den Transport überlanger Güter. Die Ladefläche kann bis auf eine Länge von 21,60 m erweitert werden.

Transportgenehmigung

Bei Transporten,  die aufgrund ihrer Maße oder Gewichte außerhalb der Vorschriften des § 29 STVO liegen wird eine Transportgenehmigung der zuständigen Behörden benötigt.

Windkraftanlagen

Bei Transporten innerhalb des Bereiches „Windkraftanlagen“ besitzen wir aufgrund unserer langjährigen Speditionstätigkeit in diesem Marktsegment eine deutliche Kernkompetenz.

Wochenendfahrverbot

In Deutschland und auch in verschiedenen anderen europäischen Ländern besteht für Gütertransporte ein Wochenendfahrverbot. Ausnahmegenehmigungen für die Belieferung von zeitkritischen Baustellen oder anderen Empfangsorten erteilen die zuständigen Genehmigungsbehörden. Hierzulande gilt ein Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen von 0 - 22 Uhr

Zollabwicklung

Im Rahmen der Abwicklung von logistischen Gesamtprojekten aber auch bei Einzeltransporten übernehmen wir diese Nebenleistungen , wie auch u.a. die Verzollung Ihrer Ex- und Importe.