03. Februar 2010 - Universal Transport holt die Kuh vom Eis

oder
unsere Transporte gibt es nicht von der Stange

"Hoffentlich Allianz versichert", wird sich einerseits eine der beiden havarierten Stadtbahnen am Nachmittag des 02. Februar in Bielefeld gedacht haben. Andererseits war es Glück im Unglück, dass nichts Schlimmeres an der Bielefelder Endhaltestelle "Senne" passiert ist.

"Es ist für niemanden angenehm, wenn plötzlich - aus bisher nicht bekannten Gründen - ein Stadtbahnfahrer ohnmächtig wird und eine unglückliche Kettenreaktion verursacht", sagte Bernd Zucknick unser Fachmann für schienengebundene Transporte, der extra spät in der Nacht vom 02. auf den 03. Februar aus Berlin angereist kam, um den Schaden an Ort und Stelle anzuschauen, damit wir den idealen LKW aus unserem Fuhrpark tagsdrauf sehr kurzfristig bereitstellen konnten.

Unser Fahrer Axel Hornoff mit seiner 600 PS starken Zugmaschine und einem 5- achsigen Goldhoferspezialauflieger mit eingebautem Gleisbett und eigener Rampe kam daher schon mitten in der Nacht an die Verladestelle, um die 2 havarierten Stadtbahnen zum Gelände der Bielefelder Verkehrsbetriebe mobiel, quasi im Shuttledienst, zu transportieren.

"So kann jede die Bahn schnell und leicht verladen werden und man benötigt keinen Kran, wie früher. Ein weiterer Vorteil ist, dass wir mit dieser Technik quasi auf engstem Raum Strassen- und Stadtbahnen verladen können; denn grade in der Innenstadt bietet eine Kranverladung kaum Platz", sagte Axel bei seinem ersten Interview am Strassenrand, da die Verladung von einigen Bielefeldern live verfolgt wurde. Einigen Schwertransportfans erklärte er stolz, dass es "sein" Fahrzeug nicht von der Stange gäbe und speziell für derartige Transporte angefertigt wurde. 

Zahlreiche Mitarbeiter des Bielefelder Verkehrsbetriebs mobiel schafften es zusammen mit unserem Begleiter Erik Enke und Axel Hornoff, dass die doppelzügigen Stadtbahnen innerhalb kürzester Zeit verladen werden konnten. Gegen 22:00 startete Axel seinen 90 Tonnen schweren LKW für die erste Tour. Um 06:00 in der Früh war bereits schon die zweite Stadtbahn im Depot.

Die Herausforderung lag darin, dass wir innerhalb einer Nacht 2 Transporte mit unserem LKW schaffen mussten, der vor jeder Verladung wieder erneut "zusammengebaut" werden musste.  

Als am späten Nachmittag die Ladungssicherung überprüft wurde, hörten wir Erik in einer Pause im netten sympathischen Berliner Dialekt sagen: "Dann ham´wir ja ma die erste Kuh vom Eis jeholt- wa ?"   

Unabhängig vom Trubel der Verladung dachte dennoch jeder einzelne an den Gesundheitszustand des Stadtbahnfahrers.

Das Besondere an diesem Transport war, dass wir mit Hilfe und Unterstützung der entsprechenden Behörden innerhalb von nur einem Tag die Genehmigungen erhalten haben. Weiters möchten wir uns für das schnelle Handeln aller anwesenden Kollegen unserer Berliner Niederlassung in Thyrow bedanken; denn ohne deren schnelle Hilfe, wären diese Transporte nicht so schnell machbar gewesen.

Die Regie der Transportabwicklung erfolgte durch unsere Hauptniederlassung in Paderborn. Hier wurden neben der Erstellung der notwendigen Ausnahmegenehmigungen, der Einsatz der Begleitfahrzeuge, auch die Bestellung der Polizei zur Begleitung organisiert.
...don't worry, be heavy! Dieser Slogan passt wohl kaum besser, als zu diesem Transport.

Wir danken an dieser Stelle den Journalisten der beiden Ostwestfälischen Tageszeitungen des Westfalenblattes und der Neuen Westfälischen für Ihre Berichterstattung und wünschen ganz speziell dem havarierten Schaffner baldige Besserung und schnelle Genesung im Krankenhaus.

Zu guter Letzt gab es wegen der grossen Anteilnahme ein Interview mit Holger Dechant im Regionalsender Radio Bielefeld. 

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