Universal transporte Michels GmbH & Co. KG
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Universal Transporte Michels GmbH & Co. KG

13. Mai 2009 - Ost und West rückt zusammen, um Nord und Süd zu verbinden - Brückenbauen mit Universal Transport

 

In der Nacht vom 13. zum 14. Mai startete ein 500 Tonnen schwerer Konvoi mit 60 Achsen und ca. 275 Meter Länge aus dem thüringischem Nordhausen nach Bielefeld- Brackwede.

Hier beginnt der Weiterbau der A33 über die Bundesstrasse 68.

Die Fahrzeuge bestehend aus fünf 600PS- starke 4-achsige MAN- Zugmaschinen zogen die Brückenelemente mit unseren bis zu 8-achsigen Dolly- Nachläuferkombinationen.

Unsere fünf routinierten Fahrer Eckhard Kraft, Gerd Wesenberg, Roland Klemenz, Rene Severin und Gerd Menzel starteten den Transport von Nordhausen in Richtung Göttingen, weiter über die A38 zum Autobahndreieck Drammetal, dann auf die A7 in Richtung Kassel zum Autobahnkreuz A49/A44 in Richtung Wünnenberg- Haaren.

In nur zwei Transportnächten erreichten Sie die dann die A33 in Richtung Bielefeld, Abfahrt A2 Bielefeld Sennestadt Nahe des bekannten
Bielefelder Südrings (B68).

Drei BF3- und vier Polizeieinsatzwägen begleiteten unseren Transport und sorgten für unsere Sicherheit und die, der anderen Verkehrsteilnehmer.

Unser Paderborner Projektleiter Herr Andreas Winkelhoch stemmte dieses Projekt in nur 6 wöchiger Vorbereitungszeit im wahrsten Sinne des Wortes aus dem Boden, dass die Autobahnbrücke termingerecht gebaut werden konnte.

Seine Aufgabe umfasste :

Die Streckenerkundung; Baustellenbesichtigung; Ablaufplanung für Anlieferung und Entladung, die Gestellung der Begleitfahrzeuge sowie die Abstimmung mit den Polizeidienststellen der einzelnen Bundesländer. Ferner mussten Mobilkräne für die Entladung bereitgestellt werden und jeder Transport in dieser Grössenordnung bedarf einer Transportgenehmigung.

Im Gänsemarsch trafen unsere Fahrzeuge nacheinander auf der Baustelle ein. Aufgrund der präzessiösen Vorbereitung konnte somit gewährleistet werden, die Brückenteile in der richtigen Reihenfolge zu entladen, um aufwendige Rangiermanöver und Zeit zu sparen.

Extra für diese Baumaßnahme wurde die B68 zwischen den Ostwestfalendamm- Auffahrten vom 14. Mai ab 22:00 Uhr bis 18. Mai 05.00 Uhr früh gesperrt.

Wir freuen uns immer wieder gerne, wenn trotz aller guten theoretischen Vorbereitung das Transportleben andere Schicksalsschläge bereithält, die es zu meistern und gelassen zu bewältigen gilt.

Pünktlich wurden am ersten Abend vom 13. zum 14. Mai die ersten drei Fahrzeuge von der Polizei „abgenommen" und zur Autobahn begleitet. Anschließend wollten die Polizeibeamten unsere Fahrer Eckhard und Gerd abholen. Doch dann versagte ein Polizeieinsatzwagen und es musste ein fahrtüchtiges Fahrzeug organisiert werden.

In dieser Zeit lief unser "Taxometer" schnell rückwärts und unsere eingeplante Zeitreserve wurde komplett aufgebraucht.

Dennoch kamen die beiden pünktlich um 05:50 - zehn Minuten vor der Sperrzeit - auf dem Parkplatz „Mossheide" an der A 33 an

Um 22:00 Uhr Abends ging es dann pünktlich und reibungslos weiter.

Mit grossem Interesse verfolgten viele Bielefelder Bürger dieses Ereignis. Viele ließen es sich nicht nehmen, die Brückenteile „persönlich" zu begrüßen. Bis zum letzten Fahrzeug, welches gegen Mitternacht auf der Baustelle eintraf, waren begeisterte Zuschauer hinter der Sicherheitsabsperrung.

Der Regional Radiosender Bielefeld berichtete am Donnerstag und Freitag immer wieder über dieses Ereignis und lockte damit weitere Journalisten sowie begeisterte Bürger an. Selbst ein Kollege des Senders hat sich für dieses Spektakel Urlaub genommen.

Unter anderem wurde im Getümmel der Zuschauer die Neue Westfälische , das Westfälische Volksblatt , sowie Damen und Herren vom Magazin Wirtschaft Regional und vom Magazin Paderborner Wirtschaft gesehen. Ein Kamerateam vom WDR konnten wir an anderer Stelle begrüssen.

Wir bedanken uns bei allen Beteiligten, ganz besonders bei den "Kollegen" der Polizei, unseren Fahrern und Herrn Andreas Winkelhoch für seine professionelle Abwicklung.

 

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