05.01.09 - Hinter dem Horizont geht´s weiter

Am 05. Januar 2008 haben wir uns für unsere Kundschaft wieder lang gemacht und eine 77,0 Tonnen schwere Butankolonne in Drochtersen verladen. Mit unserer 660 PS starken 4- Achs- MAN- Zugmaschine und einem 3- Achs Dolly mit einem 5- Achs-Nachläufer startete der Transport am Abend gegen 22:00 Uhr in das 350 Kilometer entfernte Marl.

Unsere routinierten und geschulten Berufskraftfahrer Gerd Wesenberg und Karl Weskamp sowie die BF3- Begleitung mit Axel Radner konnten den Transport innerhalb von nur 2 Nächten sicher zum Ziel bringen. Doch aller Anfang war kniffelig. Bis zur Autobahnauffahrt hat das Team 2 Stunden benötigt, da einige verkehrslenkenden Maßnahmen notwendig waren. U.a mussten grosse Verkehrsschilder abgebaut werden. Hierzu wurde ein weiterer Schilderwagen eingesetzt.

Um mit dieser gewaltigen Transportlänge von 70 Meters auf die Autobahn 1 (AS Rahde) zu gelangen, wurde zeitweilig die gesamte Autobahn gegen Mitternacht in Richtung Süden durch die Polizei gesperrt.

Karl Weskamp manövrierte den LKW rückwärts auf die Autobahn. Über Funk hörten wir ihn schmunzeln, dass dies eine der weinigen Ladungen sei, die man in der Nacht nicht vollständig sehen könne. Das letzte Drittel des Rohrs verschwindet bei Nacht hinter dem Horizont. Im weiteren Verlauf musste hinter der Anschlussstelle Rahde eine Autobahnbaustelle zeitweilig geräumt werden.

In der ersten Nacht haben wir das geplante Transportziel - die Rastanlage an der A1 „Tecklenburger Land“ - pünktlich erreicht. Eine entsprechende Parkfläche für unser Fahrzeug wurde im Vorfeld freigehalten. Die Vorbereitungszeit für dieses Projekt betrug vier Wochen. Das Haupthaus in Paderborn organisierte die notwendigen Ausnahmegenehmigungen, den Einsatz der Begleitfahrzeuge sowie die Bestellung der Polizei zur Begleitung.

Bitte lesen Sie hierzu den Artikel des Stadler Wochenblattes


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